삼성중공업 블로그

아침 저녁으로 제법 쌀쌀해졌습니다. 추운 날씨이 걱정스러운 이웃을 위해 지난 18일 박대영 사장과 판교 R&D센터 임직원 80여명이 연탄나르기 봉사활동에 나섰습니다. 노원구 중계본동에서는 매년 200여 가구가 연탄으로 겨울을 나고 있습니다. 이 분들을 돕기 위해 중계동에는 서울연탄은행이 위치하고 있는데요. 우리 회사는 지난 2006년 서울연탄은행에 연탄 2만장을 기증한 이래 매해 겨울 3~4만장의 연탄을 기증하며 중계본동 주민들의 따뜻한 겨울나기를 지원하고 있습니다. 하나! 둘! 하나! 둘! 한 줄로 서서 연탄을 나르려면 찰떡같은 호흡이 필수!! 젖먹던 힘까지 으쌰~~ 고지대에 살고계신 분들을 위해 총알배송 서비스까지 산더미처럼 쌓여있던 연탄이 어느새 각 가정의 창고로 옮겨져 차곡차곡 쌓였습니다. 우리의..

삼성중공업 기술연수원에서 오는 12월 18일까지 CO2용접 및 선박 전기 직종 직업기술생을 모집 합니다. 많은 분들이 기술연수원과 교육과정에 대해서 궁금해하고 계신데요. 보다 상세히 알아보는 직업기술생 모집 요강을 통해 관심있는 분들의 많은 지원 기다립니다. 기술강국 대한민국의 명성을 이어갈 다음 주인공은 바로 여러분입니다. ^^ 삼성중공업 기술연수원은? 삼성중공업 기술연수원은 1974년 창립 이후 조선분야 기능인력을 양성하고자 1977년 기능훈련소로 발족하여 지금까지 73,000여명의 우수한 조선 기능인재를 배출해왔는데요. 지난 1979년 노동부로부터 정식승인을 받은 후 1994년에는 1,000명 수용이 가능한 규모의 조선소 업무 특성에 맞는 교육 프로그램과 최신장비를 갖춘 기술연수원을 개원하여 운영하..

환경 탓에 시기가 조금 늦춰졌지만, 어쨌든 요즘은 단풍놀이의 시기가 아닌가 합니다. 단풍을 구경할수 있는곳은 참 많지만, 그 중에서도 내장산의 단풍을 소개하려 합니다. 전라북도 정읍과 전라남도 장성에 걸쳐 있는 내장산 국립공원은 정읍에서 들어가는 내장사 코스와 장성에서 들어가는 백양사 코스가 대표적인 단풍코스인데요. 전혀 다른 방향에 수많은 인파들로 인해 하루만에 두 곳 모두 돌아보기는 어렵습니다. 그러니 한 코스를 선택해서 가보시면 좋겠네요! ※입장료는 백양사, 내장사 모두 성인 6,000원, 초등학생 미만은 무료입니다 우선 백양사를 먼저 소개합니다. 코스 입구에서부터 단풍구경하며 20분 정도 걷다보면 백양사에 도착하게 됩니다. 취향에 따라 내장사보다 단풍이 덜 이쁘다고 할 수 있지만, 반영(빛이 반사..

삼성중공업 기술연수원에서 오는 11월 20일까지 선박 전기 직종 직업기술생을 모집 합니다. 많은 분들이 기술연수원과 교육과정에 대해서 궁금해하고 계신데요. 보다 상세히 알아보는 직업기술생 모집 요강을 통해 관심있는 분들의 많은 지원 기다립니다. 기술강국 대한민국의 명성을 이어갈 다음 주인공은 바로 여러분입니다. ^^ 삼성중공업 기술연수원은? 삼성중공업 기술연수원은 1974년 창립 이후 조선분야 기능인력을 양성하고자 1977년 기능훈련소로 발족하여 지금까지 73,000여명의 우수한 조선 기능인재를 배출해왔는데요. 지난 1979년 노동부로부터 정식승인을 받은 후 1994년에는 1,000명 수용이 가능한 규모의 조선소 업무 특성에 맞는 교육 프로그램과 최신장비를 갖춘 기술연수원을 개원하여 운영하고 있습니다. ..

이번에 수주한 선박과 동일한 크기인 수에즈막스급 유조선 우리 회사가 노르웨이 NAT(Nordic American Tankers Limited)社로부터 15만 7천DWT급 유조선 3척을 약 2천억원에 수주했습니다. 우리 회사는 지난 9월말 LNG선 2척을 수주한 데 이어, 10월 들어 유조선 7척의 수주 계약을 성사시키며 수주 행진을 이어오고 있습니다. NAT社는 우리 단골 고객~ 이번에 선박을 발주한 NAT社는 14만~16만DWT급의 수에즈막스 유조선만 30척을 보유한 이 분야 전문 선사인데요. NAT社는 1995년 삼성중공업에 수에즈막스 유조선 3척을 발주하면서 해운업을 시작했고, 현재 보유한 선박 30척 중 12척을 우리가 건조했을 정도로 인연이 깊습니다. 이번 수주는 오랜 협력 관계를 바탕으로 이뤄..

인도 델리시 트릴록푸리 지역에 델리 동부 공립 초등학교가 있습니다. 이곳은 교실 대부분이 양철 지붕으로 만들어져 더운 날씨에 수업을 받기가 어려운 형편입니다. 교실수가 부족해 일부 학생들은 바닥에서 수업을 받기 일쑤였습니다. 남녀화장실도 따로 없고 식수시설도 오래되어 위생에도 문제가 있었습니다. 우리 회사는 어려운 환경에서 공부하고 있는 동부 공립 초등학교 학생들을 위해 식수 위생시설, 화장실 시설 개선 등 학교 환경 개선사업을 진행할 계획입니다. 기본적인 학교 기반시설을 보수하고, 안전한 식수를 공급할 식수대와 남/녀 화장실을 각각 설치할 예정입니다. 세면대에는 정수시설을 설치하게 되고, 화장실 역시 보수작업을 거치게 됩니다. 비가 오면 운동장이 침수되고 교실에는 비가 샌다고 합니다. 학교환경개선 사업..

거제는 더이상 섬이라고 불리기 무색할 정도로 교통이 잘갖춰져 있습니다. 거제 육상교통의 첫 관문은 거가대교와 거제대교로 양분되어 있는데요. 그렇다면, 육지와 이어지는 다리가 없던 예전 거제도의 첫 관문은 어디였을까요? 육지(통영시 용남면)와 가장 근접한 위치에 있는 신거제대교를 지나 차량으로 2~3분 거리 달리다 보면, 오른쪽에 위치한 거제관광 안내소를 보신 적이 있으실텐데요. 바로 여기가 거제의 첫 관문으로, 과거 육지에서 거제도로 들어오기 위해 거쳐야 했던 곳입니다. 그 이름은 바로 '오량성'인데요. 거제도의 대문이자 첫 관문, 오량성으로 다함께 가보도록 하겠습니다. 오량성은 육지에서 거제로 넘어오면 처음 마주하는 곳이었습니다. 오량성은 역(驛)으로서 역할을 하게 되는데요. 고려시대에 생겼다 폐원된 ..

오늘은 우리 회사의 42번째 창립기념일입니다. 거제조선소가 설립될 당시의 모습을 살펴보면서 창립기념일의 의미를 되돌아볼까 합니다. 누구나 시작은 어렵고 힘듭니다. 삼성중공업도 마찬가지였습니다. 우리 회사는 1974년 8월 정부의 중화학공업 육성정책에 발맞춰 출범했습니다. 그러나 당시 1차 오일쇼크가 일어나 세계 경제가 침체되었고 조선소 건설을 연기하기로 하고 산업기계 분야에 역량을 집중했습니다. 우리 회사는 77년 당시 조선소를 건설하고 있던 우진조선을 인수해 삼성조선을 설립했습니다. 그리고 1982년 10월 19일, 임시 주주총회를 열고 그룹내 중공업 계열사 3사의 통합을 결의해 삼성중공업이 탄생했습니다. 각기 다른 3개의 회사가 합병했기 때문에 창립기념일은 3사 합병일인 10월 19일로 정했습니다. ..

[사진] 삼성중공업이 건조한 유조선 삼성중공업이 9월 30일 LNG선 수주 계약을 체결한 지 2주만에 다시 선박 수주를 따냈습니다. 삼성중공업은 노르웨이 비켄(Viken)社로부터 11만3천DWT급 유조선 2척과 15만7천DWT급 유조선 2척 등 유조선 4척을 약 2,400억원(약 2억 2천만 달러)에 수주했습니다. 이 중 11만3천DWT급 선박 2척과 15만7천DWT급 선박 1척 등 3척은 이 날 계약이 발효됐으며, 나머지 1척은 연내 계약이 발효될 예정입니다. 이번에 수주한 유조선 계약에는 최근의 환경규제 추세를 반영해 LNG를 연료로 사용하는 LNG추진선으로 선박 사양을 변경할 수 있는 옵션이 있습니다. 비켄社가 LNG추진선으로 유조선 사양을 변경할 경우 삼성중공업은 ▲세계 최초의 LNG추진 유조선 ..

삼성중공업이 우리사주조합에 우선 배정된 주식에 대해 임직원들로부터 청약 신청을 받은 결과 배정 주식수를 초과한 신청이 접수되었습니다. 삼성중공업은 1조 1천억원 규모의 유상증자를 위해 신주 159,124,614주를 발행하며, 관계 법령에 따라 전체 발행 주식수의 20%인 31,824,922주는 우리사주조합에 우선 배정됩니다. 우리사주조합은 10월 4일부터 7일까지 4일간 임직원들을 대상으로 우리사주조합 배정 주식에 대한 청약 신청을 접수했습니다. 접수 결과 개인별 배정 주식수의 최대 20%까지 추가로 신청할 수 있는 추가 청약분을 포함한 청약 신청 주식수가 우리사주조합에 배정된 주식수(31,824,922주)를 초과한 것으로 집계되었습니다. 우리사주조합 배정주식수를 초과하여 신청한 것은 삼성중공업 임직원들..